P 5033 Teil II Foto & Bild | historische eisenbahnen, dr (ddr) 1949 - 1993, eisenbahn Bilder auf fotocommunity
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Ich habe vor mir den Buchfahrplan, der für die Fahrplanperiode 27.5. - 29.9. 79 gültig war. (Danke für dieses Dokument Ralf!). Wenn man hier insbesondere sich die Spalte 2 also die Geschwindigkeitsangaben und dazu in der Spalte 3 die Kilometrierung ansieht, kann man die Lokführer nur bewundern. Die neu hinzugekommenen Langsamfahrstellen, verlangen dir alles ab. Von 90 runter auf 50 und dann wieder hoch war an der Tagesordnung. Dann soll man noch den Fahrplan halten können, wobei sich die Last (450 t) nicht verändert und die Fahrzeit nur um eine Minute verlängert wurde. Zwar war bis Uhlstädt ein 5 Minutenpolster eingebaut, aber auf den nächsten 7 Kilometern bis Rudolstadt war dieses Polster schon wieder gestrichen.
Meine Herren ich ziehe meine Mütze vor ihnen!
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Roststab 9. März 2018, 23:32
Ich habe vor mir den Buchfahrplan, der für die Fahrplanperiode 27.5. - 29.9. 79 gültig war. (Danke für dieses Dokument Ralf!). Wenn man hier insbesondere sich die Spalte 2 also die Geschwindigkeitsangaben und dazu in der Spalte 3 die Kilometrierung ansieht, kann man die Lokführer nur bewundern. Die neu hinzugekommenen Langsamfahrstellen, verlangen dir alles ab. Von 90 runter auf 50 und dann wieder hoch war an der Tagesordnung. Dann soll man noch den Fahrplan halten können, wobei sich die Last (450 t) nicht verändert und die Fahrzeit nur um eine Minute verlängert wurde. Zwar war bis Uhlstädt ein 5 Minutenpolster eingebaut, aber auf den nächsten 7 Kilometern bis Rudolstadt war dieses Polster schon wieder gestrichen.Meine Herren ich ziehe meine Mütze vor ihnen!
Sabine Kalweit 9. März 2018, 18:30
Grüße aus Rudolstadt :-)makna 9. März 2018, 17:47
Na klar geht's noch weiter bis Saalfeld ... ;-)... Danke für Deine Doku !!!
BG Manfred
Klaus Kieslich 9. März 2018, 11:22
Prima DokuGruß Klaus