Lok No 52
1899 begannen die Bauarbeiten für den Abschnitt Carcross–Whitehorse. Der verbleibende Abschnitt zwischen Bennett und Carcross entlang des Ostufers des Lake Bennett gestaltete sich schwieriger und wurde später gebaut. Beide Streckenabschnitte gingen schließlich am 1. August 1900 in Betrieb, nachdem drei Tage vorher feierlich der letzte Nagel eingeschlagen worden war. Die gesamte Strecke hatte eine Länge von 177,7 Kilometern. Trotz der schwierigen klimatischen und topographischen Bedingungen kamen bei den Bauarbeiten nur 35 von insgesamt 35.000 Arbeitern ums Leben. Da der Goldrausch bereits abklang, baute man die Strecke nicht, wie ursprünglich geplant, weiter nach Dawson City und Fort Selkirk.
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Anja Gabi
Informationen
| Sektionen | Reise: Alaska Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Schmalspur |
| Ordner | Alaska/Kanada West |
| Views | 3.362 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | Canon EOS 5D Mark III |
| Objektiv | EF70-200mm f/2.8L IS II USM |
| Blende | 2.8 |
| Belichtungszeit | 1/1600 |
| Brennweite | 140.0 mm |
| ISO | 800 |
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