Tour de ville à Paris
Aufgenommen am 29. Dezember 2012. Standort vor dem Eifelturm.
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Der Citroën 2CV (französisch deux chevaux „zwei Pferde“), in Deutschland und Österreich üblicherweise Ente und in der Schweiz Döschwo genannt, war ein populäres Modell des Automobilherstellers Citroën mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb.
Zwischen Sommer 1949 und Mitte 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen („Kastenente“) hergestellt.[1] Von 1960 bis 1968 (und 1971) wurden 694 Stück der Sahara-Ausführung „4×4“ mit zwei Motoren und Allradantrieb gebaut, die 1958 vorgestellt worden war und auch „Bimoteur“ genannt wurde.[2]
Die Entwicklung begann Mitte der 1930er Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Öffentlichkeit vor. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle in Frankreich. Der 2CV war Basis für die Citroën-Modelle Dyane, Ami und Méhari.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_2CV
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Prise le 29 décembre 2012, en face de la Tour Eiffel.
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La Citroën 2CV, en Allemagne et en Autriche, communément appelée Duck et en Suisse Döschwo, était un modèle populaire du constructeur automobile Citroën avec un moteur boxer à deux cylindres et quatre temps refroidi par air et à traction avant.
Entre l'été 1949 et le milieu des années 1990, 3.868.631 limousines quatre portes et 1.246.335 camionnettes de livraison ("Kastenente") ont été produites[1] De 1960 à 1968 (et 1971), 694 exemplaires de la version Sahara "4×4" à deux moteurs et quatre roues motrices, présentée en 1958 et appelée aussi "Bimoteur"[2] ont été construits.
Le développement commence au milieu des années 1930 ; en raison de la guerre, Citroën ne présente la nouvelle 2CV au public que le 7 octobre 1948 à Paris. D'abord ridiculisée par la presse spécialisée, la 2CV est devenue l'un des modèles de voitures les plus connus en France au cours des décennies suivantes. La 2CV a servi de base aux modèles Citroën Dyane, Ami et Méhari.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Wherever I Go 12. Dezember 2021, 19:56
Da kommen nicht nur Erinnerungen hoch.... Entenfliegen war so wunderschön, eine Schauckelei die das Herz erfreute.. ;-)) & nicht nur das...Zwei Jahre waren wir verbunden, dann trennte der TÜV unsere Verbindung...leider...!
Danke für dieses wundervolle Erinnerungsbild..!!!
vg.....John
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Zilvinas K. 8. November 2018, 15:05
Niedlich : )Gwendo00 7. November 2018, 17:44
Habe ich mal gefahren, war ein super Fahrgefühl! Schönes Bild, das Erinnerungen weckt.LG Gwendo.
M-Vision 6. November 2018, 18:20
Das waren halt noch Autos und das Foto ist Hammer!dudaffa 5. November 2018, 15:57
Eine schöne sw AufnahmeVG Norbert
Roland C. Krause 4. November 2018, 14:17
Mal einen Kommentar in eigener Sache:
Am 05.11.2018 von 22:00 Uhr bis 00:00 Uhr wird mein Foto "Tour de ville à Paris" auf der Französischen Seite der Fotocommunity www.fotocommunity.fr gezeigt werden. Habe mich selten über eine E-Mail mehr gefreut.
Ich hätte gar nicht gedacht das meine Fotos Potenzial für die Startseite haben. Vielen Dank an die Redaktion von fotocommunity.fr .
Otto Homolka 2. November 2018, 17:00
Super Bild! Komposition gefällt mir, Nachbearbeitung in SW ist wirklich gut gelungen!L.G. Otto
HP Koch 1. November 2018, 17:26
sehr!James I 1. November 2018, 9:47
S/W paßt sehr gut zum Motiv, BQ ist Top.VG. James
BobMac 1. November 2018, 9:21
Ausgezeichnet präsentiertVG BoB
Norbert Spang 30. Oktober 2018, 21:53
Sehr schöne SW- Aufnahme, interessante Lichtstimmung. Gruß noHaui 29. Oktober 2018, 14:39
Kultig!gruss Marcus
LouisaZ 29. Oktober 2018, 11:30
La deux-chevaux - superbe !!!Ich liebte sie und fuhr sie mit Begeisterung.
Ein Bild, das ich mit Freude und auch etwas Wehmut betrachte.
Herzlichst Sigrid
Mario Siotto 29. Oktober 2018, 10:33
Géniale cette prise de vue et cool la balade en 2 CVAmitiés
Mario
Bri Werner 28. Oktober 2018, 6:33
4 Reifen und ein Regenschirm - coole Werbung und pariser Flair mit dem Garten im Hintergrund. Sehr fein. LG Bri