Aus demTunnel
1142 694 zieht gemeinsam mit 1142 679 einen Güterzug über den Semmering und durchfuhr gerade den Krauseltunnel um gleich den Krauselklauseviadukt zu überqueren.
Kommentare
4
Informationen
| Sektion | Motive: Bus & Nahverkehr |
| Views | 746 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Pesche Weber 6. Juni 2004, 9:28
Schönes Bild. In der Schweiz wird links gefahren oder in der Mitte, wenn es einspurig ist.Heute früh im Tunnel
Pesche WeberLieber Gruss
Pesche
Hans-Dieter Illing 5. April 2004, 3:17
@ ChristianKalkulierte Gefahr? Ich bin nicht vom Fach. Ich lasse so was. Mich hätten sie schon an unserem Cityring überfahren. Das reicht mir ;-)
Aber das Bild war es wert gewesen.
Mit den links- und rechts- fahren in Österreich scheint es recht kompliziert zu sein ;-) Konnte man sich nicht einigen?
CH. Beckers 3. April 2004, 23:05
Hallo Hans-DieterDanke für das Lob.
Ein bischen kalkulierte Gefahr gehört dazu um zu der Stelle zu kommen. Musst über einen Viadukt und durch den Tunnel im Bild gehen. Aber ist eigentlich immer genug Platz um sich in Deckung zu bringen.
Auf der Semmeringbahn gibt es Gleiswechselbetrieb. Aber du hast Recht. Auf der Südbahn (inkl. Semmeringbahn) wird normalerweise links gefahren. Auf der Westbahn z.B rechts.
LG
Chris
Hans-Dieter Illing 3. April 2004, 15:32
Grandioses Bild. Finde es sehr gelungen, diese Doppeltraktion vor dem Tunnel und den beiden Signalen aufzunehmen. Macht es sehr ansprechend. Das Gegenlicht hält sich m.E. noch in Grenzen.War das nicht gefährlich? Du stehst ja fast schon auf den Schienen? Und, fahren die Bahnen in Österreich auf der 'falschen' Seite?