Hilmar Brunow


Premium (Pro), Wermelskirchen

BAB1_Bruecke_HBW_3497

Die BAB-Baustelle auf der A1 Autobahnbrücke bei Wermelskirchen ist beendet.
Die Höllenbachtalbrücke wurde nach ~10-jähriger Restauration wieder frei gegeben.
Früher war die Brücke 2+2spurig.
Durch den Neubau einer parallelen Brücke zur alten Rundbogenbrücke ergeben sich jetzt 3+3 Fahrspuren mit Pannenstreifen.
Kaum war die Brücke fertig gestellt, haben sich Graffiti-Sprayer über die Schutzbeglasung der Brücke hergemacht.

BAB1_Bruecke_TicTacTo_6885
BAB1_Bruecke_TicTacTo_6885
Hilmar Brunow

Kommentare 4

  • Diruwi 11. November 2018, 23:46

    Feine Bildgestaltung in interessanter Lichtstimmung!
    Viel zu schade für den Aktenordner ... :-)
    Alles Gute, Dietmar
    • Hilmar Brunow 12. November 2018, 9:47

      Hallo Diruwi,
      bei der Lichtstimmung kamen mir zwei Ansätze bereits vor Ort:
      Der Kontrast zwischen direktem Licht und den Schatten in den Brückenbögen ist hoch. Ohne jegliche Durchzeichnung der harten Schatten würde das Bild bei mir "durchfallen".

      Ansatz / Übung:
      a) HDR schießen und Durchzeichnung durch digitale Montage in die Bögen bekommen.
      b) Die Baumskelette/Äste als Kontrast-Vermittler / Auflockerung einsetzen.

      "b" habe ich gewählt: Die Äste sind real links wie rechts im gleichen Licht. Links lockern ihre hellen Silhouetten die Schlagschatten auf, rechts erscheinen sie selber als schwarze Skelette.

      "a" habe ich im Ansatz verworfen, da Wind war. HDR funktioniert nur bei statischen Motiven, da die Serie deckungsgleich sein muß. Die Äste bewegten sich im Wind.
      LG HB
  • homwico 7. November 2018, 20:55

    Eine schöne Ansicht.
    LG homwico
    • Hilmar Brunow 7. November 2018, 21:12

      Hallo homwico,
      ganz von allein kam die Ansicht nicht. Mit Photoshop mußte ich mächtig die Perspektive korrigieren. Jetzt stehen die Tragsäulen gerade.

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Ordner Architektur
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Exif

Kamera Canon EOS 5D Mark IV
Objektiv 14mm F1.8 DG HSM | Art 017
Blende 8
Belichtungszeit 1/180
Brennweite 14.0 mm
ISO 200

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Geo